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儲(chǔ)油罐雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)探測(cè)地面大氣電場(chǎng)等雷電特征參數(shù)，提供雷電預(yù)警級(jí)別、時(shí)間、區(qū)域及解除信息。歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析具備雷電預(yù)警信息查詢與統(tǒng)計(jì)分析功能，支持覆蓋區(qū)域內(nèi)雷電活動(dòng)的長(zhǎng)期跟蹤與評(píng)估。數(shù)據(jù)交互與共享可與全國(guó)危化品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)協(xié)同預(yù)警。防爆與防護(hù)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)安裝的雷電探測(cè)模塊滿足電氣防爆要求，防護(hù)等級(jí)不低于IP65，適應(yīng)油氣儲(chǔ)存基地的特殊環(huán)境。

雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)大氣電場(chǎng)探測(cè)精度優(yōu)于±5%，探測(cè)半徑不小于10千米，確保雷電活動(dòng)的精準(zhǔn)捕捉?！】焖兕A(yù)警雷電預(yù)警提前時(shí)間不低于10分鐘，平均有效報(bào)警率不低于80%，為基地提供充足的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間?？垢蓴_能力強(qiáng)采用電場(chǎng)微分結(jié)合門限閾值優(yōu)化算法，規(guī)避雨天、大風(fēng)、雪天等自然因素引起的誤報(bào)，提高預(yù)警準(zhǔn)確度。易于集成與維護(hù)系統(tǒng)體積小、功耗低，無(wú)易磨損可動(dòng)機(jī)械部件，便于安裝與維護(hù)，壽命不小于3年。

景區(qū)雷電預(yù)警設(shè)備是一種專門用于監(jiān)測(cè)和預(yù)警雷電活動(dòng)，以保障油氣儲(chǔ)存基地安全運(yùn)行的技術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雷電相關(guān)參數(shù)，提前發(fā)出預(yù)警信號(hào)，幫助基地采取防護(hù)措施，降低雷擊風(fēng)險(xiǎn)大氣電場(chǎng)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣電場(chǎng)強(qiáng)度，是雷電預(yù)警的核心設(shè)備。閃電定位系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)接收站的時(shí)間差測(cè)量，確定雷電位置，增強(qiáng)預(yù)警準(zhǔn)確性。獲取更廣泛的雷電活動(dòng)信息，輔助預(yù)測(cè)雷電發(fā)展趨勢(shì)。包括電腦端、移動(dòng)端或數(shù)據(jù)接口服務(wù)，用于接收和處理預(yù)警信息

地表路面溫度傳感器提升道路安全通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)，減少交通事故。優(yōu)化資源分配根據(jù)路面溫度數(shù)據(jù)，合理調(diào)配養(yǎng)護(hù)資源，提高道路維護(hù)效率。輔助決策支持為交通管理部門提供科學(xué)依據(jù)，制定更有效的交通管理策略。適應(yīng)惡劣環(huán)境傳感器設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，能夠在高溫、低溫、潮濕等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。

路面溫度傳感器是一種專門用于測(cè)量道路表面溫度的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于交通管理、道路養(yǎng)護(hù)、氣象監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。紅外測(cè)溫原理通過(guò)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面發(fā)射光線，接收反射光并整合光譜信息，利用水、冰、雪等物質(zhì)對(duì)不同波長(zhǎng)光的吸收差異，實(shí)現(xiàn)非接觸式遠(yuǎn)距離測(cè)量。傳感器響應(yīng)時(shí)間短，能夠?qū)崟r(shí)反映路面溫度變化。采用高質(zhì)量熱敏元件和先進(jìn)的封裝技術(shù)，確保測(cè)量精度。封于不銹鋼管內(nèi)，具有良好的防潮、防腐蝕性能，適合道路安裝